Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Chang-Sha, Hunan, Cina
Marca: Elacera
Numero di modello: Fodere ceramiche di gomma
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo: Negoziabile
Prezzo: Negoziabile
Imballaggi particolari: Imballato in casi o scaffali di legno del ferro
Tempi di consegna: 25-45 giorni lavorativi
Termini di pagamento: T/T
Capacità di alimentazione: un anno di 100.000 ㎡/
Tipo di prodotto: |
Placca di usura in gomma ceramica |
Materiale ceramico: |
allumina di 95% ceramica |
Struttura composita: |
Ceramica + Gomma / Ceramica + Gomma + Acciaio |
Forma ceramica: |
Quadrato, esagonale o cilindrico |
Durezza ceramica: |
≥85 HRA |
Durezza shore: |
55–65 sponda A |
L'allungamento della gomma: |
≥250% |
Forza del legame ceramica-gomma: |
≥3,0MPa |
Tipo di prodotto: |
Placca di usura in gomma ceramica |
Materiale ceramico: |
allumina di 95% ceramica |
Struttura composita: |
Ceramica + Gomma / Ceramica + Gomma + Acciaio |
Forma ceramica: |
Quadrato, esagonale o cilindrico |
Durezza ceramica: |
≥85 HRA |
Durezza shore: |
55–65 sponda A |
L'allungamento della gomma: |
≥250% |
Forza del legame ceramica-gomma: |
≥3,0MPa |
Descrizione del prodotto
Le piastre antiusura in gomma ceramica sono utilizzate dove il materiale abrasivo colpisce o scorre sulle superfici dell'attrezzatura. La superficie di usura è formata da elementi ceramici di allumina al 95% incorporati nella gomma resiliente. La ceramica protegge dall'abrasione, mentre la gomma attutisce gli impatti, assorbe parte delle vibrazioni e aiuta a ridurre il rumore acuto prodotto quando il materiale sfuso colpisce una superficie in acciaio non protetta.
Questi rivestimenti compositi sono comunemente installati in scivoli, tramogge, punti di trasferimento, tramogge e altre attrezzature per la movimentazione di materiali. Possono essere forniti come pannelli ceramica-gomma o con un'ulteriore piastra di supporto in acciaio, a seconda del metodo di montaggio e delle condizioni operative.
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Come la ceramica e la gomma lavorano insieme
Ceramica e gomma svolgono lavori diversi all'interno dello stesso rivestimento.
La ceramica di allumina fornisce la superficie di contatto dura richiesta per la movimentazione di carbone, minerale, clinker, calcare e altri materiali abrasivi. Lo strato di gomma supporta gli elementi ceramici e attutisce gli impatti ripetuti. Permette inoltre al rivestimento di accogliere una quantità limitata di vibrazioni e movimenti superficiali.
Quando viene aggiunta una piastra di supporto in acciaio, il rivestimento diventa una struttura a tre strati:
La versione con supporto in acciaio può essere prodotta con bulloni, prigionieri o altri componenti di montaggio per una sostituzione più rapida durante la manutenzione.
Riduzione del rumore in condizioni di impatto
Quando il materiale che cade colpisce l'acciaio nudo, l'impatto può produrre sia vibrazioni strutturali che rumore acuto. Lo strato di gomma in un rivestimento composito ceramico separa la superficie di usura in ceramica dal guscio dell'attrezzatura e attutisce parte di questa vibrazione.
Il rivestimento può quindi aiutare a ridurre il rumore da impatto, in particolare nei punti di scarico e negli scivoli di trasferimento. Tuttavia, non deve essere trattato come un prodotto insonorizzante. La riduzione effettiva del rumore dipende dalle dimensioni del materiale, dall'altezza di caduta, dall'angolo di impatto, dallo spessore dell'attrezzatura, dalla copertura del rivestimento e dalla qualità dell'installazione.
Non si dovrebbe presumere una riduzione fissa dei decibel senza test nelle condizioni operative del cliente.
Forme ceramiche e design del pannello
Gli elementi ceramici possono essere realizzati in forme quadrate, esagonali o cilindriche. La scelta dipende dalla geometria del rivestimento e dal tipo di impatto.
Elementi ceramici più piccoli consentono al pannello di gomma di seguire superfici moderatamente curve e aiutano a distribuire l'impatto su un'area più ampia. Le piastrelle ceramiche più grandi forniscono meno giunti e sono spesso selezionate per superfici più piatte esposte principalmente all'abrasione per scorrimento.
Lo spessore delle piastrelle, lo spessore della gomma, le dimensioni del pannello e il supporto in acciaio devono essere determinati in base alla dimensione delle particelle, all'altezza di caduta e al modello di usura previsto.
Specifiche tipiche del prodotto
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Articoli |
Specifiche |
|---|---|
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Tipo di prodotto |
Piastra antiusura in gomma ceramica |
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Materiale ceramico |
Ceramica di allumina al 95% |
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Strutture disponibili |
Ceramica + Gomma / Ceramica + Gomma + Acciaio |
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Forme ceramiche |
Quadrata, esagonale o cilindrica |
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Dimensioni del pannello |
Personalizzato |
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Spessore del pannello |
Personalizzato |
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Metodo di installazione |
Incollaggio, bullonatura o saldatura |
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Posizioni consigliate |
Scivoli, tramogge, tramogge e punti di trasferimento |
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Temperatura operativa |
Fino a 100°C, soggetto alla gomma e al sistema di incollaggio |
Parametri tecnici della ceramica di allumina
| Articoli | Specifiche |
| Contenuto di allumina | ≥95% |
| Densità | ≥3,8 g/cm3 |
| Durezza Rockwell A | ≥85HRA |
| Resistenza all'impatto | ≥1500 MPA |
| Tenacità alla frattura | ≥4,0MPa·m1/2 |
| Resistenza alla flessione | ≥330MPa |
| Conducibilità termica | 20W/m.K |
| Coefficiente di espansione termica | 7,2×10⁻⁶ m/m.K |
| Usura volumetrica | ≤0,02cm3 |
Parametri tecnici della gomma
| Articoli | Specifiche |
| Resistenza allo strappo | ≥12MPa |
| Allungamento allo strappo | 250 %≥3,0MPa |
| 55-65 | Deformazione permanente |
| ≤24 % | La sollecitazione di taglio tra la ceramica e la gomma≥3,0MPa |
| Resistenza alla temperatura | ≤100℃ |
| Vita utile della gomma all'invecchiamento | ≥15 anni |
| I dati sopra riportati sono dati tipici del prodotto. I valori finali devono seguire il grado del materiale confermato, il disegno di produzione e il metodo di prova concordato. | Applicazioni tipiche |
Le piastre antiusura in gomma ceramica possono essere considerate per:
Scivoli di trasferimento per la movimentazione di minerale, carbone o clinker
Aree di impatto di tramogge e bunker
I pannelli ceramica-gomma senza supporto in acciaio sono solitamente incollati a una superficie metallica adeguatamente preparata. L'acciaio deve essere pulito, asciutto e privo di olio, ruggine, scaglie sciolte e adesivo vecchio.
I rivestimenti con supporto in acciaio possono essere bullonati o saldati all'attrezzatura. I punti di fissaggio devono essere disposti in modo che il rivestimento rimanga sicuro senza lasciare acciaio esposto nel percorso di usura principale.
Durante l'installazione, particolare attenzione deve essere prestata a:
Giunti tra pannelli adiacenti
Direzione del flusso del materiale
No. Lo strato di gomma può assorbire parte delle vibrazioni d'impatto e aiutare a ridurre il rumore, ma il risultato dipende dalla struttura completa dell'attrezzatura e dalle condizioni operative.
Qual è la differenza tra un rivestimento due-in-uno e tre-in-uno?
Un rivestimento due-in-uno è composto da ceramica e gomma. Un rivestimento tre-in-uno aggiunge una piastra di supporto in acciaio, rendendo possibile l'installazione meccanica tramite bulloni o saldatura.
Le dimensioni del pannello e la disposizione della ceramica possono essere personalizzate?
Sì. Lunghezza, larghezza, spessore totale del pannello, forma della ceramica, spessore della gomma, supporto in acciaio e disposizione del montaggio possono essere prodotti secondo i disegni.
Questi rivestimenti possono essere utilizzati sopra i 100°C?
La mescola di gomma standard è normalmente destinata a temperature fino a 100°C. Temperature più elevate richiedono una revisione separata della gomma, dell'adesivo e del sistema di installazione.
ELACERA produce piastre antiusura in gomma ceramica per attrezzature per la movimentazione di materiali soggette ad abrasione e impatto. Si prega di fornire il disegno dell'attrezzatura, il tipo di materiale, la dimensione delle particelle, l'altezza di caduta, la temperatura operativa e il metodo di installazione preferito per la selezione del rivestimento.