Qualità Tubo ceramico resistente all'uso & rivestimento isolante ceramico della puleggia Produttore

Un rivestimento ceramico può raggiungere uno spegnimento di manutenzione con gran parte della sua superficie di lavoro ancora intatta. Tuttavia, gli angoli sono scheggiati, mancano pezzi lungo le giunzioni e l'area danneggiata necessita di riparazione. Per un canale di trasferimento minerario o una tramoggia di movimentazione del carbone, questo è un indizio utile. Prima di specificare ceramica più spessa o cambiare il grado, verificare come inizia il danno e dove colpisce il materiale. Segui il danno fino al punto di impatto Inizia con fotografie ravvicinate dei bordi scheggiati e una vista più ampia che mostri la direzione del flusso. Indica se il danno segue il lato in entrata delle piastrelle, un cambiamento nella parete del canale o il confine di una riparazione precedente. Il contatto ripetuto su un bordo esposto può innescare crepe locali e staccare piccoli frammenti, mentre la maggior parte della superficie ceramica rimane utilizzabile. Verificare la presenza di piastrelle sollevate, pezzi tagliati stretti e transizioni brusche. Questi dettagli dovrebbero essere esaminati rispetto al percorso effettivo del materiale, inclusi i cambiamenti causati da accumuli o alimentazione variabile. Una fotografia del danno aiuta a localizzare il problema; non stabilisce da sola la causa principale. Esaminare il supporto sotto la ceramica Per le piastrelle incollate, la revisione dovrebbe includere il contatto sotto l'area danneggiata e le condizioni di fissaggio. Per un pannello montato meccanicamente, verificare come la piastra di supporto si appoggia all'attrezzatura e se il pannello può muoversi. Seguire la procedura di installazione approvata durante l'indagine o la correzione di entrambi gli allestimenti. Con rivestimenti in gomma-ceramica, la ceramica e la gomma devono essere valutate insieme. Uno studio del 2021 sulla protezione da impatto ceramica-gomma ha rilevato che le dimensioni delle piastrelle e le proprietà della gomma influenzavano le sollecitazioni nella ceramica. Il suo modello ha anche mostrato che l'aggiunta di gomma a un supporto già adeguato poteva offrire pochi miglioramenti quando la sollecitazione più elevata proveniva dalla risposta iniziale della piastrella all'impatto. [2] Ciò rende difficile giustificare un'istruzione universale come "usare gomma più spessa". La costruzione proposta deve essere adatta alle condizioni di impatto, allo spazio di installazione e alla temperatura. Considerare ZTA dopo aver esaminato la costruzione ZTA vale la pena considerare quando la frattura da impatto ripetuto rimane una preoccupazione. Dovrebbe essere confrontato con gradi di allumina adatti per lo stesso impiego. In uno studio di laboratorio del 2023, campioni di ceramica sono stati sottoposti a test di abrasione per impatto sui bordi con particelle di corindone o sfere d'acciaio. ZTA25 ha ottenuto le migliori prestazioni con il corindone, mentre i gradi di allumina al 95% e 96% testati hanno ottenuto prestazioni simili a ZTA25 in condizioni di sfera d'acciaio. [1] La classifica è cambiata con la condizione di prova. Questi risultati supportano la revisione delle prestazioni rappresentative di abrasione per impatto; non stabiliscono un moltiplicatore di durata utile per un pannello di rivestimento finito. Fornire al fornitore prove per la prossima selezione Una revisione utile inizia con il pannello danneggiato, la sua posizione e le condizioni operative. Insieme al disegno e alla quantità richiesta, fornire: Fotografie del danno: fotografie ravvicinate e panoramiche che mostrano il danno e la direzione del flusso. Informazioni sul materiale: materiale movimentato, dimensione normale delle particelle e dimensione massima dei grumi. Condizioni di impatto e carico: altezza di caduta, produttività e eventuali recenti modifiche operative. Ambiente operativo: temperatura, condizioni umide o secche e costruzione del rivestimento esistente. Registri di servizio: tempo in servizio o tonnellaggio cumulativo, ove registrato. Ciò fornisce al fornitore una base per decidere se il passo successivo è un grado di ceramica diverso, una costruzione del pannello rivista o una modifica al dettaglio del rivestimento locale. ELACERA fornisce opzioni di rivestimento in ceramica di allumina e ZTA, inclusi pannelli compositi in gomma-ceramica. Inviare il disegno e le fotografie dell'area danneggiata in modo che possiamo rivedere il rivestimento proposto rispetto all'impiego prima di confermare la specifica di sostituzione. https://www.ybnceramic.com/sale-55483328-rubber-ceramic-liners-for-mining-transfer-chutes-elacera.html Riferimenti tecnici [1] Varga et al. Resistenza all'usura per abrasione da impatto di ceramiche ad alta allumina e ZTA. Wear, 522, 204700, 2023. [2] Herr et al. Materiali ibridi ceramica-gomma - Un modo per sostenere applicazioni di impatto pesante abrasivo. 13a Conferenza Europea LS-DYNA, 2021.

ELACERA ha fornito due gomiti in ceramica con anelli di rivestimento DN80 con rivestimento in ceramica di allumina al 95% a un cliente in Germania. I gomiti presentavano una curva di 90°, un raggio R500 e connessioni a flangia libera. L'ordine del cliente, effettuato nel dicembre 2021, includeva un riferimento al disegno, la geometria della curva e la disposizione delle flange. Questi dettagli definivano la configurazione per questa fornitura in due pezzi. Dettagli di fornitura Articolo Dettagli di fornitura Quantità 2 gomiti Dimensione nominale DN80 Angolo di piega 90° Raggio di piega R500 mm Materiale del rivestimento ceramico Allumina al 95% Struttura del rivestimento Rivestimento con anelli ceramici Disposizione delle flange Due flange libere per gomito Riferimento flangia DIN 2642, come specificato nell'ordine originale Abbinare il rivestimento ceramico al gomito completo Per un gomito con rivestimento in anelli ceramici, la selezione del materiale e l'abbinamento dimensionale devono essere esaminati insieme. La ceramica forma la superficie interna di contatto per l'usura, mentre il guscio in acciaio fornisce la struttura esterna e supporta le connessioni. La revisione del disegno dovrebbe coprire il diametro interno finito, lo spessore della ceramica, le transizioni tra le sezioni ceramiche e la terminazione del rivestimento a entrambe le estremità. Anche le dimensioni delle flange e la tubazione di accoppiamento devono essere verificate insieme. Per una richiesta di sostituzione, questi dettagli aiutano a stabilire se il gomito proposto si adatterà allo spazio di installazione disponibile e si collegherà correttamente alla tubazione adiacente. Dai gomiti finiti all'imballaggio per l'esportazione Le fotografie pre-imballaggio mostrano i due gomiti finiti con superfici esterne grigio-bianche e coperture protettive fissate sulle aperture. Entrambi gli assemblaggi curvi e le loro connessioni a flangia sono visibili prima dell'avvolgimento. Le fotografie di imballaggio mostrano quindi i gomiti avvolti individualmente e posizionati uno accanto all'altro all'interno di una cassa di legno. L'avvolgimento copre i corpi curvi e le connessioni terminali. L'esterno della cassa riportava segni di movimentazione per il posizionamento verticale, mantenimento asciutto e carico fragile. Insieme, le fotografie registrano i prodotti prima dell'imballaggio, la loro disposizione all'interno della cassa e la cassa chiusa prima della spedizione. Quando si pianifica una spedizione simile, il peso completo dell'assemblaggio, le connessioni sporgenti, il supporto e il fissaggio meritano attenzione insieme alla protezione superficiale. Richieste per gomiti simili con rivestimento in anelli ceramici Per un requisito simile, inviare a ELACERA il disegno, il diametro interno finito richiesto, lo spessore della ceramica, l'angolo e il raggio di piega e i dettagli della flangia. Si prega inoltre di includere il materiale trasportato, la temperatura operativa, la pressione e qualsiasi fotografia disponibile di usura esistente. Queste informazioni ci aiutano a rivedere la struttura del rivestimento e i requisiti di connessione per l'applicazione prevista.