Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Chang-Sha, Hunan, Cina
Marca: Elacera
Numero di modello: Fodere ceramiche di gomma
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo: Negoziabile
Prezzo: Negoziabile
Imballaggi particolari: Imballato in casi o scaffali di legno del ferro
Tempi di consegna: 25-45 giorni lavorativi
Termini di pagamento: T/T
Capacità di alimentazione: un anno di 100.000 ㎡/
Applicazione: |
Resistente all'usura |
Resistenza chimica: |
Eccellente |
Densità: |
30,5-3,8 g/cm3 |
Allungamento: |
≥250% |
Durezza: |
HRA85-90 |
Resistenza agli urti: |
Alto |
Metodo di installazione: |
Bolt-on o saldatura |
Tipo di fodera: |
Involucro in ceramica |
Materiale: |
Fabbricazione a partire da materie tessili |
Vita utile: |
Di lunga durata |
Tipo di prodotto: |
Tubo di gomma allineato ceramico |
Materiale ceramico: |
allumina di 95% ceramica |
densità ceramica: |
30,75 g/cm3 |
Durezza ceramica: |
≥85 HRA |
Struttura del prodotto: |
Rivestimento in ceramica di allumina + tubo in gomma rinforzata |
Applicazione: |
Resistente all'usura |
Resistenza chimica: |
Eccellente |
Densità: |
30,5-3,8 g/cm3 |
Allungamento: |
≥250% |
Durezza: |
HRA85-90 |
Resistenza agli urti: |
Alto |
Metodo di installazione: |
Bolt-on o saldatura |
Tipo di fodera: |
Involucro in ceramica |
Materiale: |
Fabbricazione a partire da materie tessili |
Vita utile: |
Di lunga durata |
Tipo di prodotto: |
Tubo di gomma allineato ceramico |
Materiale ceramico: |
allumina di 95% ceramica |
densità ceramica: |
30,75 g/cm3 |
Durezza ceramica: |
≥85 HRA |
Struttura del prodotto: |
Rivestimento in ceramica di allumina + tubo in gomma rinforzata |
Descrizione del prodotto
Rivestimenti in gomma ceramica HRA85 resistenti agli urti
Nei condotti di trasferimento e nelle tramogge, l'abrasione raramente è l'unico problema. Le particelle grandi possono colpire il rivestimento mentre le particelle più piccole continuano a scivolare sulla sua superficie. Un rivestimento duro può resistere all'abrasione ma creparsi sotto impatti ripetuti, mentre la gomma da sola può assorbire gli impatti ma usurarsi troppo rapidamente.
I rivestimenti in gomma ceramica con durezza HRA85 combinano piccole piastrelle ceramiche di allumina con gomma resiliente per gestire entrambi i meccanismi di usura. La superficie ceramica protegge dall'abrasione per scorrimento, mentre lo strato di gomma assorbe le vibrazioni e riduce l'impatto di picco trasferito ai singoli pezzi ceramici.
Il risultanterivestimento antiurto in ceramica è utilizzato principalmente in apparecchiature per la movimentazione di materiali sfusi dove abrasione e impatto moderato si verificano insieme.
HRA85 si riferisce alla durezza della ceramica di allumina, non della gomma. Il composto di gomma viene normalmente valutato utilizzando la durezza Shore A, la resistenza alla trazione e l'allungamento.
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Come funziona la struttura composita
|
Componente |
Funzione principale |
Considerazioni sul design |
|---|---|---|
|
Piastrelle ceramiche di allumina |
Resistono all'abrasione per scorrimento e taglio |
Grado di allumina, spessore della ceramica, forma della piastrella e copertura della superficie esposta |
|
Matrice di gomma |
Assorbe l'energia d'impatto e le vibrazioni |
Spessore della gomma, durezza Shore, elasticità e temperatura operativa |
|
Interfaccia ceramica-gomma |
Mantiene ogni pezzo ceramico all'interno del pannello |
Qualità di vulcanizzazione, profondità di incasso e consistenza del legame |
|
Collegamento dell'attrezzatura |
Fissa il rivestimento al condotto o alla tramoggia |
Installazione incollata o struttura di fissaggio personalizzata con supporto in acciaio |
Piccoli pezzi ceramici quadrati o esagonali consentono alla matrice di gomma di deformarsi localmente quando il materiale colpisce il pannello. Questo aiuta a distribuire l'impatto invece di trasferire l'intero carico a un'unica grande piastra ceramica rigida.
Tuttavia, pezzi ceramici più piccoli creano anche più giunti di gomma. La dimensione e la disposizione della ceramica dovrebbero quindi essere selezionate in base alla dimensione delle particelle, all'angolo di impatto e all'equilibrio tra abrasione e impatto.
Proprietà dei materiali di riferimento
Ceramica di allumina
| Proprietà | Ceramica di allumina al 92% | Ceramica di allumina al 95% |
|---|---|---|
| Contenuto di allumina | ≥92% | ≥95% |
| Densità | ≥3,6 g/cm³ | ≥3,8 g/cm³ |
| Durezza Rockwell | ≥82 HRA | ≥85 HRA |
| Tenacità alla frattura | ≥3,8 MPa·m¹ᐟ² | ≥4,0 MPa·m¹ᐟ² |
| Durezza Vickers | ≥1150 HV10 | ≥1200 HV10 |
| Resistenza a flessione | ≥290 MPa | ≥330 MPa |
Strato di gomma
|
Proprietà |
Riferimento generale |
|---|---|
|
Resistenza alla trazione |
≥12 MPa |
|
Allungamento a rottura |
≥250% |
|
Durezza Shore A |
55–65 |
|
Resistenza del legame ceramica-gomma |
≥3,0 MPa |
|
Riferimento generale di temperatura |
≤100°C |
Questi valori sono riferimenti generali. Le proprietà finali dei materiali, le dimensioni e i requisiti di prova sono soggetti alla specifica tecnica confermata.
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Abbina il rivestimento al livello di impatto
Un rivestimento in gomma ceramica non dovrebbe essere selezionato solo dalla durezza della ceramica. La domanda più importante è come il materiale raggiunge la superficie dell'attrezzatura.
| Condizioni di servizio | Focus di progettazione raccomandato | Rischio principale |
|---|---|---|
| Abrasione per scorrimento con impatto limitato | Elevata copertura ceramica e giunti del pannello controllati | Rapida usura degli spazi in gomma esposti |
| Abrasione combinata e impatto moderato | Spessore bilanciato di ceramica e gomma | Creazione di crepe o distacco della ceramica |
| Vibrazioni ripetute | Elasticità della gomma e fissaggio affidabile | Movimento del pannello e sollevamento dei bordi |
| Grandi blocchi o elevata altezza di caduta | Strato di ammortizzazione più spesso, ceramica più resistente e fissaggio meccanico | Frattura ceramica grave o spostamento del rivestimento |
| Materiale ad alta temperatura | Resistenza alla temperatura del composito completo | Degrado della gomma o dell'adesivo |
Per impatti severi da materiale grande e tagliente o caduta verticale elevata, un pannello standard in gomma ceramica potrebbe non essere sufficiente. Potrebbe essere necessario valutare uno strato di gomma più spesso, forme ceramiche più grandi resistenti agli urti, ceramica ZTA o un rivestimento fissato meccanicamente con supporto in acciaio.
Dove i rivestimenti in gomma ceramica solitamente falliscono
1. Bordi anteriori non protetti
Se il flusso di materiale colpisce il bordo esposto di un pannello, può sollevare la gomma, danneggiare la prima fila di ceramica o aprire un percorso sotto il rivestimento.
L'orientamento del pannello dovrebbe essere pianificato in modo che il materiale scorra sulla superficie del rivestimento invece che direttamente contro un bordo esposto.
2. Rapporto ceramica-gomma errato
Aggiungere più gomma non migliora automaticamente le prestazioni. Gomma esposta eccessiva può usurarsi rapidamente sotto abrasione continua per scorrimento.
Allo stesso modo, l'uso di uno strato di gomma sottile sotto grandi piastrelle ceramiche potrebbe fornire un ammortizzamento insufficiente quando l'impatto è il problema dominante.
3. Debole legame ceramica-gomma
I pezzi ceramici devono rimanere saldamente incassati durante impatti e vibrazioni ripetuti. Difetti di legame locali possono consentire alle singole piastrelle ceramiche di allentarsi anche quando il pannello circostante appare intatto.
4. Preparazione inadeguata della superficie dell'attrezzatura
Per l'installazione incollata, la superficie in acciaio deve essere pulita, asciutta e adeguatamente preparata. Olio, ruggine, polvere e scaglie sciolte possono ridurre l'adesione tra il rivestimento e il guscio dell'attrezzatura.
5. Giunti del pannello non supportati
Spazi ampi o giunti mal allineati espongono gomma e acciaio a usura concentrata. I giunti vicini a una zona di impatto diretto richiedono particolare attenzione.
Incollato o fissato meccanicamente?
Le fotografie del prodotto mostrano principalmente piastrelle ceramiche incassate in un supporto di gomma. Questo tipo di pannello può essere incollato direttamente su una superficie in acciaio preparata quando le condizioni operative e l'accesso per la manutenzione sono adeguati.
Per installazioni più robuste o sostituibili, il rivestimento composito può essere prodotto con una piastra di supporto in acciaio. La versione con supporto in acciaio può essere fissata utilizzando bulloni, prigionieri o una struttura di saldatura secondo il disegno dell'attrezzatura.
| Metodo di installazione | Condizioni adatte | Punti da controllare |
|---|---|---|
| Pannello incollato ceramica-gomma | Superfici piane o leggermente curve sotto impatto moderato | Preparazione della superficie, selezione dell'adesivo, polimerizzazione e sigillatura dei bordi |
| Rivestimento con supporto in acciaio imbullonato | Rivestimento sostituibile e impieghi con impatto più elevato | Posizione dei bulloni, accesso dall'esterno dell'attrezzatura e protezione dei punti di fissaggio |
| Rivestimento con supporto in acciaio saldato | Installazione permanente dove il bullonaggio esterno è difficile | Spessore del supporto in acciaio, posizione della saldatura e controllo del calore |
Il metodo di installazione deve essere confermato prima della produzione poiché influisce sulla struttura del rivestimento, sullo spessore complessivo e sull'interfaccia dell'attrezzatura.
Temperatura: controllare la gomma, non solo la ceramica
La ceramica di allumina è prodotta ad alta temperatura e ha una buona stabilità termica, ma ciò non significa che un rivestimento composito in gomma ceramica possa operare alla stessa temperatura di un rivestimento puramente ceramico.
Il limite operativo è normalmente determinato da:
Per questa struttura di prodotto, il riferimento generale per la temperatura della gomma è fino a 100°C. Le applicazioni al di sopra di questo intervallo dovrebbero essere valutate separatamente. Le apparecchiature di trasporto pneumatico ad alta temperatura potrebbero richiedere ceramica saldata, ceramica a coda di rondine o un'altra struttura fissata meccanicamente senza uno strato di gomma standard.
Attrezzature tipiche
I rivestimenti in gomma ceramica sono comunemente considerati per:
Sono utilizzati nell'industria mineraria, nella movimentazione del carbone, nel cemento, nell'acciaio, nella generazione di energia, nei porti e in altre industrie dove il materiale che cade o si muove crea sia impatto che abrasione.
La struttura esatta del rivestimento dovrebbe basarsi sulla posizione all'interno dell'attrezzatura. Un pannello adatto per una parete laterale scorrevole potrebbe non essere adatto per la zona di impatto diretto sul fondo dello stesso condotto.
Focus di produzione e ispezione
Durante la produzione, l'attenzione è rivolta a:
Prima della consegna, il rivestimento viene controllato per piastrelle ceramiche allentate, difetti di legame visibili, bordi danneggiati, deviazioni dimensionali e conformità al disegno confermato.
I pannelli sono imballati in casse di legno rinforzate o su pallet adatti. Le superfici ceramiche, gli angoli e le parti di fissaggio sono protetti per ridurre impatti e movimenti durante il trasporto.
No. HRA85 si riferisce alla durezza Rockwell A della ceramica di allumina. La durezza della gomma viene normalmente misurata utilizzando la scala Shore A.
La ceramica fornisce resistenza all'abrasione, mentre la gomma aiuta ad ammortizzare impatti e vibrazioni. La combinazione è utile dove entrambi i meccanismi di usura si verificano nella stessa posizione.
Nessuna forma è automaticamente migliore. La scelta dipende dalla flessibilità del pannello, dalla copertura ceramica, dalla curvatura dell'attrezzatura, dalla dimensione delle particelle e dalla direzione dell'impatto.
No. Lo spessore della gomma deve essere bilanciato con la copertura ceramica e lo spessore complessivo del rivestimento. Troppa gomma esposta può aumentare l'usura sotto abrasione continua per scorrimento.
Un rivestimento composito standard in gomma ceramica generalmente non è adatto per questo intervallo di temperatura. La gomma e il sistema di legame determinano normalmente il limite operativo. Le apparecchiature ad alta temperatura dovrebbero utilizzare una struttura di fissaggio ceramico progettata separatamente.
Sì, quando il rivestimento è prodotto con un supporto in acciaio e una struttura di fissaggio adeguati. Un pannello con supporto in gomma senza piastra in acciaio viene normalmente installato utilizzando un sistema di incollaggio approvato.
Si prega di fornire il disegno dell'attrezzatura, la quantità del rivestimento, il tipo di materiale, la dimensione massima delle particelle, l'altezza di caduta, l'angolo di impatto, la temperatura operativa, il modello di usura esistente e il metodo di installazione preferito.
Un utile punto di partenza è una fotografia che mostri esattamente dove fallisce il rivestimento esistente. Elacera® può quindi valutare se il problema è causato principalmente da abrasione per scorrimento, impatto diretto, esposizione del bordo del pannello o un metodo di fissaggio inadeguato.