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Lastra di rivestimento in ceramica per nastri trasportatori
, Lastra di rivestimento in ceramica da 500 mm
, Fabbricazione in cui il prodotto è utilizzato
Lastra in gomma per rivestimento pulegge in ceramica, dimensioni personalizzate, lastra di rivestimento in ceramica
Descrizione del prodotto
IlFogli di gomma di ceramica con puleggiaè una soluzione altamente efficace e resistente all'usura progettata per sistemi di trasporto di materiali in più settori.È costituito da ceramica di allumina di alta qualità (durezza superiore a HRA85) e gomma altamente elastica attraverso un processo di vulcanizzazione ad alta temperaturaLo strato ceramico vanta una resistenza all'usura 10 volte superiore a quella della gomma ordinaria, proteggendola dall'erosione da materiali duri come carbone, minerale e cemento.Previene la perdita di ceramica, e aumenta l'attrito tra la puleggia e il nastro trasportatore per evitare lo scivolamento.
Il prodotto offre una resistenza ad alte e basse temperature da -40°C a 120°C, nonché resistenza agli acidi e alle alcali.è adatto sia alle pulegge nuove che a quelle rinnovate. Prolunga significativamente la vita della puleggia di 3-5 volte, riducendo al contempo il consumo di energia e i costi di manutenzione.cemento, dell'acciaio, dei porti, dell'energia termica e dell'industria chimica, fornendo una protezione da usura affidabile e stabile per i clienti di tutto il mondo.
Caratteristiche principali: resistente all'usura, antiscivolo e resistente agli urti, adatta a condizioni di lavoro complesse.
Strato di ceramica altamente resistente all'usura:Utilizzando ceramica di allumina di alta qualità come materiale resistente all'usura, la ceramica vanta una durezza superiore a HRA85 e una resistenza all'usura superiore a 10 volte quella della gomma ordinaria.Questo strato resiste efficacemente all'erosione a lungo termine di materiali duri come il carbone, minerale e cemento, prolungando significativamente la vita del rullo.
Struttura composita ad alta adesione:Con un processo speciale, lo strato ceramico è strettamente legato a una base di gomma altamente elastica, che possiede ottime proprietà di elasticità e ammortizzazione.assorbire l'impatto del materiale e prevenire lo spostamento della ceramica a causa di forti vibrazioniInoltre, aumenta l'attrito tra il rullo e il nastro trasportatore, impedendo lo scivolamento e garantendo un funzionamento stabile del sistema trasportatore.
Resistenza alle intemperie e alla corrosione:La superficie del prodotto è sottoposta a un trattamento speciale per ottenere un'eccellente resistenza agli acidi e alle alcali, garantendo prestazioni stabili in ambienti umidi, corrosivi, chimici,e ambienti di centrali termoelettriche ad alta temperatura, non richiede manutenzione frequente.
Tabella di confronto del coefficiente di attrito
| Condizioni di applicazione |
Metalli lisci senza gomma |
Gomma di diamanti |
Fabbricazione a partire da materie tessili |
| Secco |
0.35-0.40 |
0.40-0.45 |
0.76-0.85 |
| Bagnato |
0.10-0.15 |
0.30-0.35 |
0.50-0.80 |
| Lattivo |
0.05-0.10 |
0.22-0.28 |
0.45-0.55 |
Modello di prodotto
| Articolo |
Descrizione |
Dimensioni(mm) |
Personalizzabile |
| 1 |
di materie plastiche |
1250*500*20/16/15 |
- Sì. |
| 2 |
di materie plastiche |
1400*500*20/16/15 |
- Sì. |
| 3 |
di materie plastiche |
1500*500*20/16/15 |
- Sì. |
| 4 |
di materie plastiche |
1600*500*20/16/15 |
- Sì. |
| 5 |
di materie plastiche |
1900*500*20/16/15 |
- Sì. |
| 6 |
di materie plastiche |
2100*500*20/16/15 |
- Sì. |
| 7 |
di materie plastiche |
2500*500*20/16/15 |
- Sì. |
Processo di produzione
La puleggia ceramica a ritardo aderisce al seguente rigoroso processo di produzione per garantire la qualità del prodotto:
Screening delle materie prime:Per garantire che le materie prime soddisfino gli standard di prestazione, vengono selezionate polvere di allumina di alta purezza (≥ 92%) e gomma naturale di alta qualità.
Formaggio e sinterizzazione di fogli di ceramica:La polvere di allumina viene pressata e sinterizzata a 1700 °C per formare una lamiera ceramica ad alta durezza.
Vulcanizzazione della gomma:La materia prima di gomma viene mescolata con un agente vulcanizzante e vulcanizzata in un vulcanizzatore per formare una base elastica di gomma.
Formaggio composito: utilizzando un processo di vulcanizzazione ad alta temperatura, la lamiera ceramica e la base di gomma sono stratificate per formare uno strato composito ceramico-gomma.
Fabbricazione della puleggia:Lo strato composito viene tagliato e lucidato in base alle dimensioni della puleggia del cliente per garantire un adattamento preciso.
Ispezione della qualità:La durezza della ceramica, l'elasticità della gomma e l'adesione dello strato composito vengono testate.
Se avete esigenze personalizzate per il ritardo della puleggia in ceramica o desiderate saperne di più sulle applicazioni dei nostri prodotti in settori specifici, non esitate a contattarci.Forniremo soluzioni professionali e un servizio eccellente!
Mercati di esportazione: presenza globale, qualità riconosciuta in molti paesi
I nostri prodotti per le pulegge in ceramica sono esportati in numerosi paesi e regioni di tutto il mondo.
Mercati asiatici: nazioni industriali emergenti come l'India, l'Indonesia e il Vietnam (che soddisfano le esigenze di infrastrutture locali e di sviluppo minerario);
Mercati africani:Sudafrica, Nigeria e altri paesi (concentrandosi sulle esigenze di trasporto delle industrie minerarie e energetiche);
Mercati europei e americani:Germania, Regno Unito e Stati Uniti (che soddisfano gli standard di scenari industriali di fascia alta con servizi di alta qualità e personalizzati);
Mercati sudamericani:Brasile, Cile e altri paesi (per soddisfare le esigenze di trasporto delle industrie minerarie).
Forniamo i nostri prodotti rapidamente attraverso la logistica internazionale e forniamo un supporto tecnico completo post-vendita per garantire un utilizzo senza preoccupazioni per i nostri clienti globali.
FAQ:
D1: Il foglio di ceramica della puleggia ceramica in ritardo cade facilmente?
R: No. Usiamo un processo di vulcanizzazione ad alta temperatura per legare strettamente la lamiera ceramica allo strato di gomma.Lo strato di gomma viene quindi fissato alla superficie metallica della puleggia con un adesivo specializzatoL'adesivo è resistente ed è stato testato per resistere a una forza di scorrimento superiore a 150 N. In condizioni normali di funzionamento, la lamiera ceramica non cadrà.
D2: Si può recuperare il ritardo della ceramica su vecchie pulegge?
R: Sì. Basta sradicare e lucidare la superficie della vecchia puleggia, rimuovendo il vecchio e invecchiato ritardo. Poi si può installare un ritardo in ceramica.riduzione significativa dei costi.
Q3: Il prodotto ha una certificazione di qualità?
R: Sì, la nostra puleggia in ceramica è certificata ISO9001.
Q4: Qual è lo spessore del ritardo ceramico?
A: Gli spessori più comuni sono 8 mm, 12 mm, 15 mm e 20 mm. Lo spessore specifico deve essere selezionato in base alle condizioni di funzionamento.Per il trasporto di materiali duri come il minerale e la sabbia (mine e porti)Per il trasporto di materiali leggeri (alimenti e tessuti) si consiglia di trasportare da 8 a 12 mm. Per le pulegge di diametro superiore a 800 mm o per le alte velocità di funzionamento si consiglia di trasportare da 12 a 15 mm.Le raccomandazioni di personalizzazione possono essere fornite in base alle specifiche condizioni operative del cliente.
Q5: Quali sono i principali vantaggi della pulizia ceramica rispetto alla pulizia tradizionale in gomma?
R: Primo, prolunga la vita di servizio di 3-5 volte, riducendo i tempi di fermo e i costi di manutenzione.la consistenza antiscivolo della superficie ceramica riduce il consumo di energia del motore e previene l'usura localizzata del nastro trasportatoreIn terzo luogo, è personalizzabile e adatta sia alle pulegge nuove che a quelle aggiornate, rendendo l'installazione semplice e senza disturbi.
Q6: supporta le dimensioni personalizzate?
R: Sì, possiamo personalizzare il diametro del tamburo, la larghezza e la disposizione delle piastrelle.
D7: Sono disponibili modelli antistatici o ignifughi?
R: Offriamo materiali di gomma speciali quali antistatici e ignifughi per soddisfare i requisiti di sicurezza nelle applicazioni chimiche e minerarie.
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