Curve per Autobetoniere - Resistenza Estrema all'Usura e all'Abrasione

Descrizione del prodotto

I gomiti rivestiti di ceramica ELACERA® sono parti di ricambio per i camion di pompe per calcestruzzo.con particolare attenzione al raggio esternoIl gomito di acciaio sopporta i carichi strutturali e di collegamento, mentre il rivestimento in ceramica protegge la superficie di contatto con il calcestruzzo.

Dettagli del prodotto

L'usura è concentrata sulla piega esterna

Quando il calcestruzzo cambia direzione, l'aggregato grossolano viene spinto contro il raggio esterno del gomito.Impatto e scivolamento ripetuti rimuovono gradualmente il materiale da questa zona, mentre il raggio interno può ancora sembrare utilizzabile.

La gravità dell'usura varia anche con il raggio di piegatura, la pressione di pompaggio, la classificazione aggregata e la consistenza della miscela di calcestruzzo.l'arrangiamento in ceramica dovrebbe seguire la direzione effettiva del flusso di materiale invece di essere trattato come un semplice rivestimento decorativo.

Le piccole piastrelle di ceramica utilizzate all'interno del gomito possono seguire la superficie curva più da vicino rispetto ai grandi pezzi piatti.e la copertura intorno alla curva esterna sono controllati prima del completamento dell'assemblaggio.

Parametri ceramici tipici della ZTA

I valori sopra indicati descrivono il materiale ceramico utilizzato per questo prodotto.

L'adattamento è importante tanto quanto la durezza della ceramica

In pratica, un gomito di ricambio non può essere selezionato solo dal diametro nominale.

Una transizione erronea a entrambe le estremità può lasciare un bordo sollevato all'interno della conduttura.Le dimensioni errate del collare possono anche influenzare l'installazione e la tenuta della pinza.

Prima della produzione, i seguenti dettagli devono essere verificati sulla linea di pompaggio esistente:

• Diametro interno nominale
• Angolo del gomito
• Raggio della linea centrale
• Lunghezza complessiva e installata
• Tipo e dimensioni del collare
• Spessore delle pareti e dei rivestimenti in ceramica
• Modello del camion pompatore o numero originale della parte
• Posizione dell'area più fortemente usurpata

Quando è disponibile un gomito vecchio, un campione o un disegno dimensionale chiaro forniscono un riferimento più affidabile del solo modello di attrezzatura.

Installazione e ispezione

Prima di montare il gomito, controllare le due estremità di transizione per acciaio esposto, pezzi di ceramica sciolti, o un passo evidente tra il rivestimento e il tubo adiacente.I collari delle pinze e le superfici di tenuta devono essere puliti e allineati correttamente.

Dopo l'installazione, il gomito non deve essere forzato in posizione dalla pinza.I supporti delle condotte devono essere controllati affinché il gomito non sopporti carichi causati da una sezione retta non supportata.

L'ispezione periodica dovrebbe concentrarsi sul raggio esterno, sulla transizione dalla ceramica all'acciaio alle due estremità e sulla connessione della pinza.Queste aree rivelano normalmente l'usura in via di sviluppo prima della superficie esterna dipinta.

Domande frequenti

Perché il raggio esterno di un gomito di pompa si consuma prima?

Il calcestruzzo e l'aggregato continuano a muoversi verso l'esterno man mano che il flusso cambia direzione.

La ceramica è montata intorno alla circonferenza completa?

La disposizione ceramica dipende dalla struttura del gomito e dalle condizioni di funzionamento.mentre la curva esterna può utilizzare una disposizione rinforzata dove l'impatto è più grave.

È possibile selezionare un gomito utilizzando solo la dimensione DN125?

No, anche l'angolo di piegatura, il raggio della linea centrale, la lunghezza installata, le dimensioni del collare e il numero originale della parte devono essere confermati.

Perché si usano piccole piastrelle di ceramica all'interno del gomito?

I pezzi più piccoli seguono più da vicino la superficie interna curva e consentono inoltre alla disposizione del rivestimento di abbinarsi alla geometria della curva e di concentrare la protezione nell'area principale di usura.

Il gomito puo' essere fabbricato da un vecchio campione?

Sì, un gomito esistente può essere utilizzato per confermare l'angolo, il raggio, la connessione finale e le dimensioni installate.

Cosa si deve controllare quando si sostituisce il gomito?

Controllare le transizioni finali, i colletti di pinza, le superfici di tenuta, la condizione ceramica e l'allineamento della condotta.

Per la sostituzione, fornire il numero originale della parte insieme all'angolo del gomito, al raggio della linea centrale, alle dimensioni della punta e alle foto della zona usata.ELACERA® controllerà i dettagli dell' installazione prima della produzione.