Quando un tubo dritto si usura, il motivo è solitamente abbastanza facile da capire.
Una sezione di transizione è diversa.
Il diametro del tubo cambia, il percorso del flusso cambia e in alcuni casi il materiale cambia anche direzione contemporaneamente. Per questo motivo, l'usura è raramente distribuita uniformemente su tutta la superficie interna.
Nei progetti reali, la prima area danneggiata è spesso solo una piccola parte della transizione.
Quella piccola area è ciò che merita la massima attenzione.
Un disegno può dirci il diametro di ingresso, il diametro di uscita e la forma generale.
Non può sempre dirci dove il materiale sta effettivamente colpendo il tubo.
Per il trasporto di polveri abrasive, il movimento delle particelle dipende da diversi fattori: velocità di trasporto, dimensione delle particelle, densità del materiale, direzione del flusso e geometria prima e dopo la transizione.
Due pezzi di transizione con dimensioni simili possono quindi mostrare schemi di usura molto diversi in servizio.
Questo è il motivo per cui, quando si esamina un componente usurato, le foto del sito possono a volte essere utili quanto il disegno.
Se un lato si è già consumato mentre il lato opposto sembra ancora buono, ciò ci dice molto di più sul percorso del flusso reale.
Per un tubo cilindrico dritto, la disposizione della ceramica è relativamente regolare.
Una grande transizione non ci offre questa comodità.
La circonferenza cambia continuamente, quindi il layout della ceramica deve cambiare con essa.
Su questo tipo di componente, le piastrelle ceramiche di allumina sono solitamente più pratiche che cercare di utilizzare una forma ceramica fissa in tutta la sezione.
Le piastrelle possono seguire il profilo dell'acciaio, ma l'installazione richiede comunque controllo.
Se la disposizione delle piastrelle non viene gestita correttamente, la superficie interna potrebbe presentare gradini non necessari, giunti larghi o acciaio esposto nelle aree difficili.
Questi piccoli dettagli possono diventare il prossimo punto di usura.
I clienti chiedono spesso prima lo spessore della ceramica.
Questo è comprensibile, ma lo spessore da solo non ci dice se la soluzione è adatta.
Un rivestimento più spesso riduce il diametro interno finito.
Su una grande transizione, ciò può anche cambiare l'area di flusso e il modo in cui il materiale entra nella sezione del tubo successiva.
Quindi, prima di scegliere lo spessore del rivestimento, vale la pena confermare il diametro interno finito richiesto e la condizione di usura effettiva.
In alcuni casi, la soluzione migliore non è semplicemente “usare ceramica più spessa ovunque”.
Potrebbe essere più utile prestare particolare attenzione all'area in cui l'impatto è concentrato.
Per una transizione non standard, normalmente vorrei confermare alcune cose prima che la disposizione del rivestimento sia finalizzata:
Questi dettagli ci aiutano a capire se il layout della ceramica corrisponde alla condizione operativa effettiva.
Per le sezioni di transizione di grande diametro, il rivestimento dovrebbe seguire il percorso del flusso reale, non solo la forma dell'acciaio.
È solitamente qui che inizia una buona progettazione di protezione dall'usura.