Rivestimento di gomma a rulli: qual è la differenza tra foglio di gomma ceramica e foglio di gomma ordinario?

Come tutti sappiamo, l'incapsulamento del rullo è un collegamento necessario prima che il rullo venga messo in uso.aumentare l'attrito della cinturaAttualmente, le normali lastre di gomma resistenti all'usura non sono più in grado di soddisfare gli ambienti di trasporto difficili.,la friczione tra il tamburo e la cintura diminuisce drasticamente e si verificherà un'usura eccessiva delle lastre di gomma e uno slittamento della cintura.Il metodo di copertura della lamiera di gomma ceramica può migliorare efficacemente le condizioni di funzionamento del sistema di trasporto, proteggere il rullo metallico dall'usura, impedire lo scivolamento del nastro trasportatore e far funzionare il rullo e la cintura in modo sincrono,per garantire un funzionamento efficiente e di grande volume della cintura.

Il rivestimento in lamiera di gomma ceramica per il tamburo presenta i seguenti vantaggi:

1La lamiera di gomma ceramica prodotta da Ibeno è incorporata con un blocco ceramico di allumina al 92% in gomma.L'elevata resistenza all'abrasione della ceramica sulla superficie di gomma aumenta il coefficiente di attrito tra essa e la cinturaIl coefficiente di attrito è 4-6 volte superiore a quello delle lamiere di gomma ordinarie, che può ridurre significativamente la presenza di scivolamento della cintura.

2La combinazione di lamiere di ceramica e di gomma aumenta notevolmente la resistenza all'usura della lamiera di gomma, che è 8-10 volte superiore a quella della lamiera di gomma ad alta resistenza all'usura.

3L'organizzazione speciale dei blocchi di ceramica e della gomma garantisce che il tamburo abbia una migliore drenaggio e prestazioni di scarico del fango dopo il rivestimento in gomma.

4. il fondo della lamiera di gomma ceramica è dotato di uno strato CN semi-vulcanizzato,che funziona con un adesivo importato per ottenere una forte adesione tra la lamiera di gomma e la superficie del rullo.

5La costruzione dell'incapsulamento dei rulli può essere effettuata in loco, il che è conveniente, rapido ed economico.

Il metodo di incapsulamento del rullo di lamiera di gomma ceramica:

1- Spalato della colla: determinare se è necessario spalare la colla in funzione delle condizioni della colla residua sulla superficie del tamburo.per rimuovere la colla residua deve essere utilizzata la macchina per spalare la colla. Prima di spalare la gomma, occorre assicurarsi che il rullo possa essere ruotato manualmente.Se l'area residua di colla è inferiore a 0.5m, non c'e' bisogno di spalare la colla.

2. lucidatura: sulla superficie del metallo sono presenti molti sporcizi, polveri, grassi, acqua, ruggine e altri inquinanti organici o inorganici, che influenzano l'umidità della colla.Per migliorare la resistenza all'incollaggio, la superficie del rullo di metallo deve essere lucidata per esporre l'originale lucentezza metallica.

3Pulizia: sulla superficie lucidata sono presenti molti sporcizi, polveri, grassi, acqua, ruggine e altri inquinanti organici o inorganici, che influenzano l'umidità dell'adesivo.È necessario utilizzare agenti di pulizia per rimuovere lo sporco superficiale e pulire a fondo l'intera superficie del tamburo per evitare che varie impurità influenzino l'effetto di incollaggio della colla.

4. Transizione: utilizzare un pennello per applicare uno strato di agente di trattamento del metallo uniformemente e rapidamente sulla superficie del metallo pulito.e lasciarla asciugare completamente per circa un' oraLa base metallica può efficacemente prevenire la contaminazione superficiale del rullo e prolungare il periodo di conservazione del metallo lavorato.Può anche garantire l'umidità dell'adesivo e aumentarne la resistenza e la durata.

5. Colla: mescolare e mescolare i due componenti dell'adesivo. In base alle esigenze, si può prendere una parte della colla e mescolarla nel contenitore secondo il rapporto di 100:4. La colla dopo la preparazione deve essere utilizzata in tempo, non per lungo tempo. Il rullo deve essere dipinto due volte. Dopo il primo passaggio,attendere 10-25 minuti perché si asciuga prima di applicare l'adesivo per la seconda voltaSpazzolare una volta la piastra di gomma ceramica con lo strato CN.

6. laminazione: determinare la linea di riferimento di legame sulla superficie del tamburo: dopo aver spazzolato la colla per la seconda volta, trovare il punto di riferimento della lamiera di gomma ceramica sulla superficie del tamburo,Trovare la posizione e eseguire il legameDopo la laminazione, utilizzare i rulli di compattazione per spingere dal centro del rulli alle due estremità.

7. Sigillamento: il primo compito consiste nel riparare il bordo del tamburo, e utilizzare un martello di gomma per battere intensamente entrambi i lati dal centro ai lati, e attendere l'essiccazione naturale.