Una centrale elettrica a carbone in Indonesia ha riscontrato gravi problemi di usura nel condotto di trasferimento del suo sistema di movimentazione del carbone. A causa dell'impatto continuo del carbone e dell'abrasione per scorrimento, i rivestimenti originali in acciaio richiedevano la sostituzione ogni sei mesi.
La frequente manutenzione non solo ha aumentato i costi operativi, ma ha anche causato indesiderate interruzioni della produzione.
Per risolvere questo problema, l'impianto ha installato rivestimenti compositi in gomma ceramica progettati per ambienti ad alto impatto.
I rivestimenti presentavano le seguenti specifiche:
| Parametro | Specifiche |
|---|---|
| Materiale Ceramico | 95% Allumina |
| Spessore Ceramica | 10 mm |
| Spessore Gomma | 7 mm |
| Spessore Lamiera d'Acciaio | 6 mm |
| Spessore Totale | 23 mm |
Lo strato ceramico offriva un'eccellente resistenza all'abrasione, mentre lo strato di gomma assorbiva l'energia d'impatto delle particelle di carbone di grandi dimensioni.
Dopo l'installazione, le prestazioni del rivestimento sono migliorate significativamente. Anche dopo un anno di funzionamento continuo, i rivestimenti hanno mostrato solo un'usura minima.
Feedback del Cliente
Il team di manutenzione ha riferito che la durata dei rivestimenti del condotto è aumentata di oltre tre volte rispetto ai precedenti rivestimenti in acciaio.
Conclusione
Adottando rivestimenti compositi in gomma ceramica, la centrale elettrica è riuscita a ridurre la frequenza di manutenzione, minimizzare i tempi di inattività e migliorare l'affidabilità del suo sistema di movimentazione del carbone.